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“小”时代当年四款小排量涡轮车型导购

时间:2016-12-06 10:51:05  来源:大宁网

随着发动机技术,排放法规的推进,“小”排量增压发动机被重新定义。不管是市场上的1.2T还是1.0T等发动机,也不管是三缸还是四缸结构,各大车企拿出的小排量涡轮增压引擎无一例外都采用了更新、更复杂的技术。排量虽小,技术含量可不容小觑。

在经历一轮轮小排量涡轮增压引擎的洗礼过后,消费者已经乐于选择小排量涡轮增压动力新车型,以此带来的好处是显而易见的:那就是体积小、整备质量低,有益于整车轻量化,轻量化也会帮助降低实际油耗,更小的排量有利于享受到税费优惠政策。

为此,我们特意挑选出四款装备最新型号小排量涡轮增压引擎的主流家用车,它们共同的特点就是技术含量做到全球同步,油耗低且动力表现不俗。

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卡罗拉/雷凌1.2T

官方售价:

雷凌1.2T:10.98~13.38万元

卡罗拉1.2T:10.98~14.38万元

卖点:丰田可靠品质,1.2T真正做到了动力和油耗兼顾

雷凌和卡罗拉这一对兄弟分别担当南北丰田当家家轿,两者在今年均推出了1.2T新动力车型,用来替代1.6L版本。从最终动力性能表现,以及综合油耗水准上来看,这台1.2T都大幅领先于原先1.6L,更难能可贵的还有维持原位的售价,此外丰田可靠的品质不会给用户后期养车费用增加额外的负担。

决定发动机燃油效率的直接指标就是热效率,简而言之就是燃油燃烧转化成动力的指标,丰田1.2T热效率达到了36%。也正是有了更出色的热效率,才会有惊喜的燃油经济性表现,

1.2T的动力表现要比原先1.6L好上太多,绝对是富有诚意的升级。只要不是地板油,日常驾驶动力给人很顺畅、自然的感受,加上顺畅的启停系统,不会给人打断感,自然而然才是丰田造车之道。

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扭转“油老虎”口碑,福克斯1.0T

官方售价:13.08~ 14.18万元

卖点:要年轻要操控,又能兼顾低油耗低成本

换装“马丁”式家族前脸的新福克斯上市已经有一段时间了,也是市场上少有的1.0T动力规格的A级家轿。相比与对手而言,颜值与“内涵”双重提升的全新福克斯再次巩固了自己的地位。

摸爬滚打多年的福克斯经历了两代车型,总共四次改款历程,已经拥有广泛拥趸,年轻运动操控更是深入人心。这台1.0T发动机曾经拥在嘉年华和翼博上,虽然为三缸设计,但是其平顺性还是不错的,在怠速和开起来基本上感觉不到明显的抖动。动力方面,这台发动机的输出还是偏弱,在低转速下表现还不错,但是转速上来之后就显得有点力不从心了。与1.6L车型不相上下。这台发动机应付日常使用绝对够用了,自动版本6AT也相对可靠。

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东风雪铁龙C4L 1.2T

官方售价:13.49~15.19万元

特色卖点:招牌法式创意设计,明星级THP发动机

随着竞品的陆续更新,雪铁龙C4L所面临的竞争压力也是越来越大。于是在今年年中,C4L迎来了大改款。外形上的调整是新款C4L最容易看到的变化,尤其在换装“C6脸”之后,让车辆看起来更有气质。另外,加上新样式的轮圈、后保险杠和尾灯这些细节改动的点缀,使得雪铁龙C4L有了更多的新鲜感。

动力方面,新款C4L将沿用现款的1.8L、1.2T和1.6T三款发动机。根据配置的不同,将匹配5速手动或6速自动变速箱。特别是1.2THP发动机,采用了三缸结构,但平顺性动力性丝毫不逊色于四缸机型,动力规格与新标致308 1.2T车型一样。PSA挑战三缸动力付出了大量心血,需要消除奇数缸体先天不稳定性,但最终呈现动力水准不俗。

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东风标致308 1.2T

官方售价:10.97~13.57万元

特色卖点:时尚动感,内外高颜值高质感

新一代308完全颠覆了之前老308的圆润饱满的形象,前脸吸收了308S的一些风格,不过更为立体大方,大灯、保险杠、进气格栅等细节也很精致漂亮。车身则采用了溜背的一些设计,车尾部分紧凑,而整车线条十分干练。车尾同样不缺乏新颖的设计,独一无二的黑色亮面装饰板与两侧狮抓车LED尾灯相连,不但给人留下深刻的第一印象,开上街的辨识度也很高。

新一代308分别搭载了1.2T、1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压发动机,其中1.2T发动机备受关注,全铝缸体缸盖设计保证了轻量化和散热性,在缸内直喷技术支持下,最大功率可达100kW,峰值扭矩230Nm,性能与市场2.0L自然吸气车型相比有过之无不及。来自爱信的6速手自一体变速箱,不仅平顺敏捷,还具备S运动和雪地模式,功能齐全。另外,新一代308底盘保持了法系车稳健和韧性,能轻松处理常见路况,舒适与运动表现俱佳。

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